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猪八戒未满十八菠萝蜜
猪八戒未满十八菠萝蜜
倪武盛
46313万字
12958人读过
连载
序4天半,360公里骑行,对于一个未满9岁的孩子来说,绝对是一个很有难度的挑战。出发之前,我很是担心,他能不能骑得下来。我都做好了,能骑多远算多远的准备。他自己在出发前,也曾动摇,害怕自己骑不下来。我小看了他,他也小看了自己。人的潜能是无限的,当他把骑行当做快乐,把每一次休息看做愉悦,一切都变得如此的自然。当我们骑行在广袤的高原上,无边的深蓝的青海湖边,骑行在望不到尽头的公路上,如人在画中游,我们忘却了艰难、困苦,舒服的享受大自然给予我们的恩赐予。在路上,小家伙一直在罗列,这次旅行中,他所经历的许多许多的“人生第一次”。在路上的收获,课堂上是永远学不到的。读万卷书行万里路,都是同等的重要。回来后,胡乱整理下我们出行的点点滴滴,留给小家伙做为未来的回忆。 先介绍一下故事的主人公,左起:楼主本人,老杨(楼主的爱人)、豆豆(故事的主角,楼主的儿子)、自留地、龙行 故事就从西宁开始讲起吧!2013年8月20日星期二晴早晨起来,“自留地”大哥就和我商量,咱们今天可不可以改变一下计划,如果到西海镇时间早,租了车,我们就往前骑一段,不用在西海住了,豆豆年纪小,怕跟不上大人的步伐,能往前赶一段是一段,怎么样?我们的原计划是在西海镇租了车,然后去“两弹纪念馆”和“王洛宾音乐艺术馆”看看。老大哥这样的建议也很不错,如此中肯,还考虑了豆豆。既然这样,抓紧时间出发吧!连早饭都没来得及吃,就直接在宾馆的马路对面,坐3路公交赶往长途汽车站(终点站)。当我们排队买票的时候,不断的有人问我们,去塔尔寺吗?去青海湖吗?到西海没车,路不通了,坐我的长安车吧!看着那一张张朴实的紫色的脸膛,似乎真的想相信他们说的每一句话都是真的。请不要相信他们,去西海的车多多,每20分钟一班。买了票,还有20多分钟出发。吃早餐也来不急了,就在车站外面买了点奶和饼干充饥。刚一上车,司机就问我们,是去环青海湖吗?联系好租车的地方没有?对于这种,我一般的方式就是告诉他,我已经联系好了。确实也是提前联系好了的,出行之前,我喜欢把行程安排好,出发前费点心,路上少操心,减少不必要的麻烦。车出西宁城,最先吸引我们眼球的是多巴清真大寺。虽然对它不是很了解,但它那金灿灿的圆顶,直指苍穹的新月,足以说明它在当地的重要性。多巴还有一个让人钦佩的地方——青海多巴国家级高原体育训练基地。当时只是远远的看到山坡上有些房子,并不能看出它的特别来。后来才知道,我国著名的竞走教练王魁、中长跑教练马俊仁先后带领国家竞走队,国家中长跑队来此训练,并从这里把许多人送上了世界冠军的领奖台。不知什么时候,豆豆已经靠在他老妈的怀里睡着了。我也闲上眼睛,随着车儿的节奏慢慢睡着了。“到了,没有租车的,可以在这里下车,可以租自行车。”!司机的喊声,把我从梦中拉了回来。“到了吗?”我问。旁边有人告诉我:“到西海镇了,这是个租车点,还没到车站呢?”“哦”西海镇——青海省海北藏族自治州州府新址,位于湟水源头、海晏盆地的金银滩草原,原系我国第一个核武器研制基地,这块鲜为人知的神秘禁区,孕育了新中国第一颗原子弹、氢弹。1995年,这个核武器研制基地全面退役,移交当地政府安排利用。下车了,马上给自行车骑兵营打电话,早已在网上听各位骑友表扬他们很多次了。(联系人:余西海联系电话:13897109209QQ1435973641)尽管西海镇上还有许多租车的地方,既然大家都选择他们,一定有他的长处。所以我们也顺应潮流,义无反顾的选择了骑兵营。他们接到电话后,让我们在原地等一会儿,他们马上来车接我们。十分钟不到,一辆贴有骑兵营的旅行车停在我们面前。上车,车在“中国原子城”里转了起来。街道干净,布局规整,一点也不像城市,更像解放军的部队大院,这是它留给我的第一影响。这里还保留了一尊毛主席挥手的汉白玉石雕,与成都天府广场的一模一样。这在全国已经不多见了。走进骑兵营的大门,就像是进入了一个自行车的世界,各种各样的自行车有几百辆吧,价格从50-90元/天不等,选择的余地很大。选车的、还车的真不少。店子里的几个年轻小伙子忙得不亦乐乎。老板也不说多雇几个人,呵呵。。。。。。经过小伙子一番介绍,我们决定选择70元/天的车。“龙行”大哥建议,我们统一选择红色的车车,这样,在路上,一眼就能看出我们是一个火红的团队。已经12点过了,抓紧时间吧。看中一辆,把它从车群中提出来,推到院子里,骑上一圈。不行,换一辆再试。选车、选头盔、装驮包、办手续。。。。。。有点手忙脚乱的味道了。豆豆呢,看见大人们在选车,也着急起来。嚷嚷着:“我的车呢?我骑那一辆呢?”来之前,怕骑兵营没有儿童车,还专门问过他们。想着要是没有,还得把小家伙的儿童车抬到西海来呢。结果人家这里什么都有。豆豆一眼就相中了那辆和他自己坐骑一模一样的吉安特,急着让我帮他提出来,推到院子里撒欢去了。他老妈和我觉得,这车对他来讲,有点小了。跟他商量,换一辆大一点的车。小家伙可不高兴了,撅着小嘴,推着他的爱车往里走。当他把那辆大一点的车,推到院子里来,骑上去,在院子里转了两圈后,那可爱的笑容又回到那稚爱的脸上。一下子冲到我们面前,停下来:“就这辆了,比开始那辆骑着舒服!”啰啰嗦嗦的,直到下午2点,一切收拾妥当,问清线路,离开骑兵营。出发!我们的环青海湖就开始了?是不是有点突然或是还有点什么事呢?“咕,咕,咕。。。。。。”肚子提意见了。从早晨到这会儿,就只垫了个底,还没正式吃饭呢。“找地方吃饭,找地方吃饭!”在街上胡乱找个馆子,填饱了肚子。每人买了两瓶水,再买了点水果。15点,这回真的出发了。沿着大道开始了略显仓促的环青海湖骑行。我们已经在路上了。。。。。。环湖东路,今天的目是湖东种羊场,全程43公里。刚一踏上环湖东路,两旁矗立的路灯上的骑行志,就告诉我们初创于2002年7月的环青海湖国际公路自行车赛对此处的影响很大,此处也成为所有户外爱好者骑行的圣地。在环青海湖自行车旅游起点的志前,大伙兴奋得不行,停下来不停的拍照。对骑车经过身边的骑友树起大姆指,大声音的为他们加油。走吧!就着蓝天白云,我们也出发。虽然路面起伏,有些坡度,但这并不是问,刚刚起步,体力好着呢。豆豆穿着他蓝色的冷锋衣,没有扣拉丝,那蓝色的战袍在风中飘逸,追风少年来了,没有一点赶路的疲惫,在他脸上只能读出兴奋与激动。一直骑在他的左侧,对小家伙形成一个保护!上坡的时候,不时的为他加油。其实坡不是很陡,缓坡。但在海拔3000多的地方,对于第一次上高原的豆豆来讲,也算是个小小的挑战吧!“加油,不累吧!”虽然大口大口的喘着气,小家伙仍然不服输:“没事,我能行,上了坡就休息!”也谈不上什么节奏,上坡完了休息,等“自留地”和“龙行”两位大哥慢慢的爬上来。见到风景好的地方,就停下来撒欢,玩够了,又跨上“战马”飞驰。1个多小时过后,我们已经战胜了两个垭口,小家伙上第二个垭口的时候,有些畏难情绪,刚到一半就要求休息。一停下来休息,小家伙就不停的要给我们拍照,也摆出各种POS让我们给他拍照。起风了,虽然是平路和下坡居多,但是顶风骑行,真是增加了不少的难度。路上过往的车辆多了起来,而且车速很快。迎面而来的大货,在身旁呼啸而过,一股强大的气流扑来,人和车都要晃几晃。害怕豆豆顶不这样强大的气流:“豆豆,控制好自己的车,靠边点骑!”一边在他的左侧保护,一边大声的告诉他。远远的,看到公路左侧的远处,有几座连绵起伏的沙丘。“豆豆,快看,沙漠,你看,我们面前的草场,如果不加以保护,也会变成沙漠的!”呵呵。。。。。。给小家伙上一点点环保课。“嗯嗯,我看到了!我第一次看到沙漠呢!”小家伙似漠不关心般的回应着我。18点,当我们到达金沙弯景区的时候,他发现,路边的草场都不见了,无数的沙丘就在公路两边。小家伙主动要求停下车来,走进沙丘,捧起一把沙子,让它多自己的指间滑落。在夕阳,一个蓝衣少年,站在沙漠的边缘,一双小手空隙中的沙子,随风飘落。很有些意境。时光就如同他手中的细沙,悄悄的从我们的手间、指间、身边。。。。。。溜走了。或许等他能再次触摸这黄沙的时候,已是年轻的小伙,或是已过中年。也会如我这般,陪着自己的孩子,看他手中的流沙。我们打听了一下,到湖东种羊场还有多久?路人告诉我们,很快了。小家伙有些累了,一听快到了,立马催我们抓紧时间赶路。又往前赶了一段,小家伙可能是真的很累了,不断的问我们,要到了没有。于是,我们只好停下来,在路边休息。夕阳已经下到山那边去了,天空依然还是那样的湛蓝,如纱般的白云在大幕中尽情的表演。天空下,几个骑不动了少年,推着自行车,排成一排,向天际走去。已经到了19点了,怎么还没到呢?大伙心里都没底。这时,对面过来一辆摩托车,“你好,到湖东种羊场还有多远?”“不远了,5公里就到了!你们要住宿不,就住我们家吧!”原来是拉客的,“我们到了再看吧!”“好!”那人塞给我们一张简易的名片,印着他的电话,“要住宿就打我电话!”然后,骑着车去我们后面拉客了,没多大一会儿,就看他们上来了,后面还拖着一辆拖车,当然是骑不动了的家伙被他们捡了回来。“豆豆,还能坚持不?只有5公里就到了呢!”小家伙很坚决的回答:“我能行!”加油,快到了。才骑上车没走多远,又来了两拔拉客的,一个骑着自行车,陪着我们骑,与我们套近乎。另一个则骑着摩托车,跟着我们。对于他提出的问,我们的答复都是一样,到了,看看再决定住在谁家。20点,刚进入那湖东种羊场的小镇,小家伙就着急的让我去看住宿了,他真的累了。这里的住宿条件真的不是很好,看了几家,终于找了一间有5个铺位的房间安顿下来。那屋里有一股很大的味道,让人不是很舒服。没有洗漱的地方,更上人难过的是,上厕所也非常不方便。来之则安之,将就一夜。累了一天,小家伙对吃晚饭,没有在家那般的挑剔。真的是没饿得好,我看啊,饿了,什么都能吃得下去。一直到深夜22点,大家才拖着一天的疲惫躺下。([]
最新章节:
第521章
汇源果汁或将退市
(
2024-05-23 19:53:55)
更新时间:
2024-05-23 19:50:26
林孟茜
8月22日晚上从马来西亚的吉隆坡飞去了意大利的罗马。在欧洲的行程还没有确定,就从罗马开始旅行基本上就走一步看一步,走到那就算那呗。。。旅行中没有闲工夫写文字就简单的发点图片吧!纪录下走过的行程:意大利:罗马——梵蒂冈——佛罗伦萨——比萨——锡耶纳——圣吉米亚诺——米兰瑞士:卢塞恩———苏黎世德国:巴州———国王湖奥地利:萨尔茨堡———维也纳捷克:布拉格———克鲁姆洛夫德国:柏林———汉堡荷兰:阿姆斯特丹———马斯特里赫特比利时:卢森堡:法国:肯尼亚:坦桑尼亚:在意大利的驴友有木有?求各种形式的拼房+拼饭。。。去欧洲是上中学时就有的愿望,这次终于有机会实现,实在是老天的恩赐咯!在旅行的过程中重拾自我,一个人来到欧洲,需要溶入这里的生活,否则自己会很痛苦,我想我应该能做到。我想能溶入这里的生活是因为我没有像大多数中国人那样把自己摆在亚洲人甚至是中国人的位置上跟他们交往。作为同是吃食物造粪的地球人,没有什么区别,如果他们是吃粪造食物的,那我们天朝人也不敢吃食物了,但是还好他们和我们一样也是娘了个希匹的造粪动物,这样想我们就是平等的哇哈哈。。。没有来欧洲之前就知道这里的空气很新鲜,大概相当于杭州空气质量优的日子,甚至更好。所以下飞机走出机场,不由的做几次深呼吸,我终于又来了,自由的欧洲。这里是没有压力的欧洲,没有人在意你有钱没钱,没有人在意你在这里是否有房,是否有车,是否穿名牌,是否结婚,甚至没有人在意你是否穿衣服。。。总之,不会有人会在意你的一切,爱干嘛干嘛。你要是觉得失落,你就失落,你要是觉得寂寞,你就寂寞,你要是觉得自由,你就自由。第一次去欧洲,基本没有行程上的设计,觉得那里都难以割舍,这样可能这次的欧洲之行注定是走马观花只能对欧洲历史、文化作一些基本的了解啦。不过这也不要紧,按照家里的安排明年应该还是会去欧洲留学,学习企业的管理。虽然自己并不喜欢这个专业但还是应付一下吧,希望自己将来的另一半能有企业管理上的天赋,这样以后就不用我自己直接来管理公司,可以过一些自己喜欢的生活方式,就像扎大叔那样选择30多岁就退休到处旅行过些简单平常的穷日子,希望这样吧。。。算算来8264快半年了,期间得到了很多领导、老驴们的关心与指导,这也是我一路走下去的动力源泉,看到你们能开开心心的来这里评分跟帖,善善真诚的在圣母玛利亚的像前替你们祈福啦!!!罗马的中央火车站Roma Termini,过几天会从这坐火车去佛罗伦萨。火车站的周围就是中国商贸城,有很多福建人、浙江人在这里长住经商。到了罗马就按照LP旅行指南上的介绍直扑那家物美价廉的冰淇淋百年老店,从罗马中心火车站走过去大概20分钟左右的路。这家冰激凌店的制作完全遵循自然原则,所有选料均为时令水果、天然坚果、奶、蛋等,甚至除了原料本生含水外制作过程不再加一滴水。因此在入口后,绵延松软的口感、新鲜且层次鲜明的味觉体验,感动各年龄层的视觉及味觉,它更是意大利爱美女性的最爱,低脂、低糖、低热量,最低乳脂肪含量在10%左右,吃了也不会发胖的哇哈哈哈。。。还有那些美味的冰激凌糕点。。。吃完冰激凌后坐地铁去罗马斗兽场,到了那里感觉比想象中要破旧,进到里头,也没有在电影电视中看到壮观,就是大环套小环的圈圈里面象迷宫一样的一排排小巷似的隔间,真不知道当时残忍嗜血的罗马人是怎么观赏人与兽或人与人的血腥决斗的。出了斗兽场,爬上了山丘顶,可以俯瞰一下罗马废墟的全景。。。斗兽场的旁边这个建筑物看起来有点像巴黎的凯旋门斗兽场外面有很多这样的货,你花几个小钱就可以与他们合个影什么的,下次那个胆子大的姐妹与他们合影的时候顺手掐掐他们的肌肉看结不结实哈哈哈哈哈哈斗兽场的外围轮廓这俩姐妹踏着电动车围着斗兽场转来转去不知是什么的干活斗兽场外面的石头路上一辆精致的扫垃圾车斗兽场二楼的走廊有一个古物博物馆,在这些玻璃柜里面陈列着古罗马时期斗兽场里勇士们华丽的盔甲、武器。。。等等([]
汪康馨
这不是一个开始,也不会是结束。旅行还会继续,孤独相伴而行。7月份开始突然间就想走川藏线,想去流浪,想去旅行。近一年爱情没有任何收获,反而孤身一人,事业更不用说了,网店改作女包后一直就没赚钱,那就出来流浪吧。队伍是8264上找的,只是关于选队员方面与约伴人有不同意见,吴语说一定要有去过高原经验的,最好要徒步经验的。怕高反,怕突发情况。总之就怕两件事,这也怕,那也怕……哎,我说按照你的说法,那选老婆一定得选个失足妇女了,有经验嘛。最后队伍走到然乌就散伙了。说正吧,此次从318国道成都出发-新都桥-稻城-亚丁-稻城-理塘-措普沟-芒康-然乌-八一 -拉萨-纳木错-日喀则-拉萨-日喀则-珠峰-日喀则-山南泽当镇-米林-八一-鲁朗-左贡-飞来寺-乡城-亚丁-稻城-香格里拉-丽江-大理-昆明-成都。从9月16号开始一直到10月22号 实际上离开郑州是9月6号 到郑州是10月26号 出来一共50天沿着雅鲁藏布江,怒江,金沙江,澜沧江走过;看到过珠峰,南迦巴瓦峰,卡瓦博格的日照金山。追寻前人的脚步,留下自己的足迹。从纳木错开始就搭西安一大哥大姐的车,带着不到3岁的小宝宝,跟我叫猪猪(叔叔)哈哈,小宝宝太可爱了。并且一直我坐副驾驶的位置一路到成都,吃住行连门票景区电瓶车大哥大姐都帮我买了,真是太感谢。好人一生平安。不知道写什么,也不知道该说什么,攻略部分还是看吴语的去吧。吴语走西藏游记之游记攻略实录篇,路书攻略已上传我这里就简单游记照片。先来张我最喜欢的南迦巴瓦吧,这张照片是抢拍的,当时从林芝上来从车里第一眼看到的时候十分震撼下来脚架什么都都没用就直接抓拍了一张,之后给我们大师拿脚架相机,架脚架不到三分钟 日照金山就没了,更可气的是云也把南迦巴瓦给遮住了。不过,第二天拍的带十五的月亮的更漂亮徒步新疆喀纳斯大环线,与美女同行的23天里,逃不掉的美景(路书装备清单)1楼太白南南穿越之腐败未遂 一路美女美景同行(更新结束 多图,高清)今年夏天,游走鼓浪屿,我与美女同行。明年出行希望找到时间能随意 说出行就可以出行,没时间限制的人一起 加QQ群:83721221https//storage1.cdn.kugou.com/M00/10/3B/e4Olo04YDGKSJG6wAFItdybARpg315.mp3八一今天更新到珠峰好吧,鼓浪屿的 吴语不让我发这里,那我另外开个帖子发!!!好了,还是按照时间顺序来发帖吧,这次出行吴语约伴7人 分别是 砾石;翡翠人生;雪沐晨阳;吴语;空气;可乐;我9月16号成都出发班车到哪?忘记了…… 第一天直接到的新都桥第一个山口折多山,大雾下雪,还很冷。大片大片的经幡一路直奔新都桥,本想着看看贡嘎雪山,无奈天气不好没看成,不过驿站院子里的花花草草还开着不少虽然败了很多。回复 鱼我所鱼 的帖子鱼“大叔”你好快啊,感谢你在重庆的款待好吧,第一个出场人物 吴语,辛苦组织约伴,制定攻略,虽然吧没走完人都走散了于雅克驿站拍摄粉红色的罂粟花在成都第二个见到的是来自上海的砾石,装备很烧来自广东的翡翠人生,在成都集合的时候送大家每人一串小翡翠,大家戏称我们队伍要更名翡翠队了。可乐,来自北京,给了我两包黄鹤楼抽,很贵很好抽…………空气,也是来自北京在稻城陪着高反的可乐退出了,之后一路也没碰到他我雪沐姐,来自江西,在医院工作,给大家带了很多药品,感谢。在重庆火车站旁德克士拍的小妹妹在新都桥晚上下雨,电闪雷鸣第二天一早6点半就赶往亚丁,要经过很长一段烂路,吴语早早的就联系好了一辆长安面包车来接我们路上拍的云海中午在雅江吃饭休息了一下,吃饭完不知谁提议要走一走,结果这一走耽误了一点时间导致后面堵车一小时就是他啊,挖掘机,你说你修路修好了,该让行的时候居然坏在路上了,您真无敌一坏一个小时 继续赶路,我们面包车行李架前边的小风车在理塘换了个车,是之前那位司机的表哥吧,一路上把音乐声开的超大,而且还是藏族歌曲,一次就给我听恶心了,I 服了YOU不过司机人还是很好的,给我们推荐的温泉很不错20一位,单间 温泉水很好到亚丁人社区青旅的时候已经11点多了,我,雪沐,吴语三人让他带着去泡温泉 亚丁人社区也有花 各种花早期拍稻城,转了一会发现没什么好拍的,叶子也不黄拍了张新修的白塔买个永诺外闪出行第二天由于脚架没立稳把热靴摔坏了拍人像差了很多,郁闷回复 @穿越火线@ 的帖子太过奖了,好多片子都不怎么样,没办法是游记不好也得发出来回复 huxiaolill 的帖子让你久等了,后面有很多好看的照片 我要慢慢更新([]
陈雨喜
走在转山路上—前言—那一世转山转水转佛塔不为修来世只为在路上与你相遇———————————————————————————去贡嘎转山不是突然的心血来潮,是内心由来已久的向往去贡嘎不是为了与谁相遇,仅仅是因为那座山但,路上的相遇亦是我所向往的不过事实如我初衷,我始终独自走在转山路上————————————————————————————————————————————— 贡嘎山是四川最高峰,被誉为“蜀山之王”,在“中国最美的十大名山”中位列第二,近年因为国家地理的推介,前往贡嘎的徒步者越来越多,知道它的世人也越来越多,但其登顶难度极高,鲜有人能登顶此山,贡嘎山是许多摄影爱好者与户外爱好者的圣地。 我从去年开始了解这座山,去年我在新都桥与人偶遇,无意间得知了这座山峰,不过当时未曾得一见,当时两个人邀请我一起去转山,但当时才刚接触到这座山,对它不明不白的,于是婉拒了对方。回来后我不断的了解这座山,它无与伦比的美很快吸引了我,好片子看多了始终是要中毒的,吕老师的日照金山、某位兄台那不经意的转身....这让热爱摄影的我更对这个地方充满了向往,所以我逐渐确定了要去转山的行程。将近一年的时间,我不断在期待转山这一天的到来,终于,暑假的来到,也意味着我的转山即将开始。 七月对去贡嘎转山来说不是一个很好的季节,甚至可以说是一年之中最不好的月份之一,七月大量的雨水使得可以看到贡嘎山的概率大大降低,正如子梅村一个人这样对我说的“冬天来能看到贡嘎的概率是90%,现在来看不到贡嘎的概率是90%”。但对于还在上学的我而言,能抽出这么长的时间来转山也就只有暑假了。 传统的贡嘎穿越路线是由老榆林进、草科出,一般为七天,逆时针,而我的转山线是草科进、甲根坝出,顺时针。根据藏传佛教的传统,转山转水转经路线皆为顺时针,我虽不信佛教,不过还是尽量按传统来走,其实还有另一个原因是从这条线出来就到达“摄影天堂”新都桥了,且这条线几乎包含了所有观看贡嘎山的最佳平台。路线:草科—界碑石—巴望海—子梅村—贡嘎寺—子梅村—子梅垭口—玉龙西村—甲根坝用时:七天里程:约170KM(自己计算出来的,若不对欢迎各位指正)月份:七月状态:单人、重装、无GPS、无向导负重:25kg左右(出发时)途中黑线为此行路线,图片来自@西藏—假想敌制作贡嘎转山攻略:https//bbs.8264.com/thread-1883514-1-1.html 武汉至泸定段6月30日从武汉坐火车至成都,成都转客车至泸定。这次再次深入藏区,离上次入藏已近一年,这次的出发贡嘎山是第一站,后面还有好几站,总共历时原本预计60天,事实上总共历时50天整,上次的入藏虽也是长线,但也只是这次的一半。离开武汉那天并没有很多感慨,只是一个人上路难免显得有些许单薄罢了。这一上路要回来可就是将近两个月之后了。火车是晚上的,我差点错过火车,在武昌站改到了汉口站,我以为武汉站即武昌站,原来有一个站就叫武汉站,比较偏僻的一个火车站。到达成都 次日到达成都,晚点了好几个小时(天气原因),这是我入住的青年旅舍,来之前了解过,入住后发现比想象中的还好,里面外国人居多,旅馆定位人群看样子是针对外国旅客的,前台英文说的麻溜的顺。旅馆出去就是一条河,比较清静。在成都采购的食品,我是按照十天的行程来采购的成都出发前在药店称了一下背包,23kg,背包立不稳,是靠桌子上的,所以实际重量大于23kg,还不包括相机、在泸定添购的物品,所以粗略估计重量总共约25kg左右。成都至泸定路上的风景,才八九个小时,在路上经历了晴天、小雨、暴雨、阴天,真可谓风云莫测!距泸定还有几十公里,有一段小塌方DAY.1 泸定—夏家里电站泸定至甘谷地徒步,甘谷地至草科段坐车前往,下午两点左右于草科徒步至夏家里电站,夏家里电站距界碑石约还有两三公里徒步出城路上,回头遥望远处的泸定城路上的狗可多了,很凶,还好基本都拴住了,不然我要被狗追的在318飞奔,不过这小狗崽没拴着,突然跑出来吓我一跳,凶的很,用登山杖把它赶回去了。草科藏族乡,比想象中还要大些草科有很多这样的瀑布,从高山上一泻而下路上难得能见到一户人家河水非常清澈,前一段时间下雨从山上下来的山上下来的大水,当地人正在疏通在路上遇见的叔叔阿姨,他们开车来看仁宗海的,前面路上涨水了,他们过不去,于是回来了路上的涨水区,水流很急,我沿着路边的石头拄着登山杖才穿过这里路上的隧道,约一百米第一天的营地,这一路有好几个电站,在这里的是成都人,人很好,我要煮面,他们用红烧肉诱惑我邀我去吃饭,盛情之下,实在不好拒绝,遂吃了一碗。晚上在帐篷里处理脚底的血泡,双脚各一个,其实也就是第一天脚下的血泡走着很不舒服,之后的那几天倒还没什么反应了。DAY.2夏家里电站—巴望海夏家里电站徒步至巴望海,路上见过一个房子,有几个藏民,除此之外便什么人也没有,负重的压力有点大,走得有点累。仁宗海电站里夏家里电站很近,一公里左右界碑石,看过之后感觉在电站扎营比在这里要好 巴望海是往然洼沟方向去红色的石头 大路结束处的房子,从这里开始是马道,要进入后面的森林这是往巴望海去的马道的入口 原始森林中的马道,路迹很明显,沿路有马粪、马脚印 偶尔有这样的岔路口,但最后都是到同一条路的途中小憩第一条小河,踩着木桥过去的第二条河,这条很猛,桥被冲走了,想淌水过河无异于找死在河的下游发现了这三根木头,估计是被冲下来的。这是我过河的唯一希望,如果今天过不去,今晚下雨明天水会涨得更大。那就休想过河了,打道回家吧。我过河后对岸拍的,我先将所有装备卸下,无负重尝试过河,过到河对岸确定穿上装备可以过来才回去把装备穿上渡河。河水很冷,与冬天无异。淌过河之后的模样,开始下起了小雨,今天过河是正确的,明天的水会涨的更大。第三条河,木桥很结实,河水流向巴望海这段沿着河滩的路路迹有点不明显巴望海 巴望海营地,四周很安静,只有我会发出声音晚餐是面条,炉具是自己DIY的酒精炉,很好用,我贡嘎转山、亚丁泸沽湖、青藏线都是用它。由于巴望海里的水很浑浊,我只得饮用水煮面,水少了点,吃了回热干面DAY.3今日从巴望海到贡嘎寺,到的比较早,因为途中一个子梅村的藏族大哥用摩托车带了我一小段,天气依旧没有转变,满山云雾,下午在贡嘎寺的时候下起了雨,天气不好,我的心里也一直很忐忑。清晨从巴望海出发,昨晚狂风暴雨啊,还好昨天过河了,照片系三脚架自拍。路很窄、很滑,还不断上下坡,确实只有马和人能走。但,我遇见的那位子梅村的藏族大哥真正让我浑身上下每一个细胞都被他震撼了,大神啊,开着摩托车带着我和包在这样的路上飞奔。就是这辆摩托车,当时我在路上遇见藏族大哥,他说要去草科接个人,我确认我没听错,他要骑这条路去草科!我告诉他前面有一条河涨水了,骑摩托车过不去,他说去看看。过一会儿,他回来了,说过不去,他说让我上车,带我去子梅村,他说前面的路不太好走,而且也不好辨别,怕我迷路。我听了就上车了,背包绑在后面。上车之后把我吓的啊,牛人啊!我都不敢拿出相机拍照,开玩笑,动都不敢动,还照相,生怕一动车就倒了。就上面那种路,过的时候,我是真有点担心啊!不过藏族大哥牛B的技术深深的折服了我,子梅村一个支教的学生说他是子梅村第一骑手,坐上他的车啥都不用担心。出巴望海不久的山体滑坡路段巴望海的尽头是一大片参差不齐的树干这里也要淌水过河,河水真心很冷([]
陈佳蓉
在08奥运年的盛夏,奥运火炬即将传递到丽江的前夕,我们一群网上约好的驴伴,通过丽江云行户外俱乐部的组织共同来到了向往已久的丽江古城,开始为期半个月的彩云之南的自助游旅行,当我第一天踏上丽江古城,就被这具有悠久历史和灿烂的民族文化丽江古城所吸引。白墙青瓦的明清建筑,小桥流水的高原水乡,浓郁民族特色的纳西族风情,如同油画般湛蓝色的天空,都令我们如流年忘返,在都市钢筋水泥森林中呆惯了的我们,见到如此美,仿佛来到了另一个时空,来到了真正的世外桃源。在丽江时间的仿佛是静止的,可以不必想那些繁杂的工作,不必被紧张的生活节奏压得喘不过气来, 在这里可以晒晒太阳,喝喝茶,真正的享受宁静、古朴、舒适的生活。这是我见到的最大片的古城建筑,让我觉得很震憾,感叹丽江古城名不虚传!大片大片的明清时期的古建筑,仿佛自遥远时空而来,错入今日古城。丽江古城据说有七百多年的历史了,但在很早以前默默无闻,无人知晓,使丽江古城出名的是在九六年发生的次大地震,这次地震虽然摧毁了这座古城部人的家园,但让世人从此知道了丽江,也因祸得福,成就了丽江古城成为世界文化遗产。这是***词的:世界文化遗产—丽江古城在古城的任意位置,都可以看到高耸入云的玉龙雪山!这是进入古城的帜—大水车。很多人知道古城都有是从大水车开始的,最早我也是看到宣传丽江古城第一张图片就是大水车,这次亲眼见到,就迫不及待的拍了下来。大水车是古城的入口,进入古城的水流也是从这里进入古城的,古城很大,错综复杂,但据说掌握一个简单规律就不会迷路:顺水进城,逆水出城。看到流进古城的水推动巨大的水车,就明白了这句话的意思。丽江古城没有城墙,也没有对称的中轴线,街道的走向更是没有规律可寻,初到古城的人,感觉哪里都一样,如同一个巨大的迷宫,一会就找不到方向了。不过据经验的驴友说,古城的中心是四方街,只要找到了四方街,就基本能确定方位了。这是清晨的四方街,我之前一直以为是条长长的街,原来不是,四方街只是一个小小的方场,在很久以前这里曾是古城的集贸市场,现在也是古城最热闹的地方。清晨的四方街,游客稀少,比较适合拍照。到了中午四方街就开始热闹起来,穿着民族服装的纳西老太太,自发的组织起在四方街跳传统的舞蹈,吸引众多游客驻足观看,一些游人忍不住参予其中,手拉手与她们一起欢快的跳起来在丽江每天可见湛蓝的天空,如同水洗过一样,这是在城市所见不到的,就算是有点蓝天,也是带着灰蒙蒙。 圣洁的玉龙雪山,位于古城的北面,是丽江纳西族的神山,终年积雪。蓝蓝的天,洁白的云朵,幽静的古城、清澈的溪流,新鲜纯净的空气,多么理想的人居环境,看来这里才是最适合于人类居住的地方。我们的都市,环境破坏严重,空气污浊,高得离谱的房价,与这里比起来,更本不是什么高质量的生活,看来我迟早有一天会要逃离城市。挂满红灯笼的酒吧一条街是古城的另一大特色,很早以前就听说丽江是艳遇之城,酒吧估计就是滋生艳遇的重要场所吧。不过这里的泡吧、艳遇呀都与小女子无关,我是冲着丽江古城的人文风情来的,我更看重这里的自然之美,白天的酒吧一条街,基本上没有什么人,显得很清幽!从大水车来的水流把酒吧一条街一分为二,中间用小木桥连接起来,水渠傍种着各种花草以及翠绿的柳树。酒吧一条街大约有十几家大大小小的酒吧,每个酒吧的名字都有一翻来历。]这是古城最早的酒吧—樱花屋,据说也是艳遇指数最高的酒吧,没试过,不清楚!这个是“一米阳光”,我就是从孙俪主演的这部电视剧,第一次知道有丽江这么美的地方!“千里走单骑”这是大导演老谋子在丽江拍的一部由高仓健主演的电影,看来这里酒吧的老板个个精明,善于借鸡生蛋哦!夜幕降临,在多彩的灯光点缀下,古城的夜景更显妖饶晚上的酒吧一条街成为了古城最热闹的地方,一排排红色的灯笼散发出暧昧、诱惑的光芒,在灯红酒绿之间, 各色红男绿女穿梭其中。震耳欲聋的音乐声,早已打破了这里白天的宁静,创造出歌舞升平的气氛!不过我很厌倦这种嘈杂的感觉,感觉和城市的D厅没什么两样,所以也只在外面看看,没有兴趣进入其中。早早的睡了,也是为了早早的起来,清晨的古城,街上没有一个人,商铺也全都关着门,这才找到了古城的宁静的感觉,古城的街道都是五花石铺砌而成,散发出冷冷的光泽,默默记录的古城历史。古城的建筑全都是土木结构,连成一排,而且都不会超过二层,据说这是为了防震,想起来,丽江古城就是地震才出名的。现在古城据说还有三万多长住人口,不过外来人点的比例也越来越高,原住民是越来越少,所以只能在古城深入才可以见到一些当地人的民居由于旅游开发,当地的原住民把自家的房子租给外来人做旅社或者商铺,自己则拿着高昂的租金到新城去买商品房,住了一辈子木房子的本地人现在更喜欢新城的楼房。如同钱钟书的《围城》里的人一样,城里的人想出去,城外的人想进来。做为初次来丽江的我,也有一种冲动,想找一个古老的小院,留下来,当一回丽江人! 丽江古城是超大,但开发的也很比较商业化,但旅游开发本就是一把双刃剑,如果不开发不宣传,我们又怎能知道有这么美丽的地方,这里一直会贫穷落后下去,不被世人所知。但宣传好的,名气大了,来的游客多了,又破坏掉这里原汁原味的感觉。最明显的开发就是丽江古城的客栈,据说现在有上千家,从几十元到数千元各种档次的都有,满足不同层次人的需求。当然没有这些客栈,我们就只能住新城,不能真真实实的感受古城的魅力,这里可能有人又会抱怨为什么古城里不搞一些酒店方便游客,但客栈多了,古城的原住民都搬到新城去了,这样古城又被外来文化所占据,总之在开发和保护上,我们的政府有太多的事情需要做。在来之前我也做了不少功课,力求找一家性价比高的客栈,我对客房的要求首先是要干净卫生,其次是服务要好,当然价格也不能太高。毕竟我也是工薪阶层,不是拿公款来腐败的,看了很多家,有些条件真的不错,但价格太高了,都要200-300,还有一些便宜的,但感觉太破旧,出来玩,住的很重要,总不能在这方面虐待自己吧。后来终于选定一家驴友们都推荐的丽江云行丽江户外俱乐部,看了相片,感觉不错,价格也符合自己的心里价位,于是上网联系,客服很热情的回答了我的各种问,第一感觉就是他们很专业,这是他们客栈的院子,据说他们有三家分店,这家是最好的,院子虽然不是很大,但白墙青瓦,飞檐翘角,传统的纳西族民居。充满精致与温馨,有种小家碧玉的感觉!我是从这里查到这家客栈 www.sanjiangclub.com 驴友都评价不错,我发现自己的选择也是明智的!客栈位于一条小巷内,距古城中心四方街也很近,虽然处于中心地带,但这里一点也不嚣闹,非常宁静,很适合我这种喜欢安静的人。房间也不错,温馨浪漫,设施齐全,有液晶电脑和免费电话,符合我需要天天上网和电话与公司保持联系,省了我不少长话费。最有意思的,当我睡觉的时间,居然发现房顶开了天窗,拉开天窗的帘子,可以看到满天的繁星,在城市灰蒙蒙的天空中,连月亮都难得一见,更别说星星的,看来丽江环境确实保持的不错,光看晚上的纯净的星空就知道了。丽江的时间似乎是静止的,在这里一切都过得很慢,没有城市的暄嚣与浮躁,躺在摇椅晒晒太阳也是一种享受,这是我最喜欢坐的摇椅! 这家丽江云行户外俱乐部经常组织驴友结伴出去玩,我选择了一条他们推荐的最经典的一条线路,香格里拉、梅里雪山、雨崩六日游。“香格里拉”一词,是1933年美国小说家詹姆斯·希尔顿(James Hilton)在小说《消失的地平线》中所描绘的一块永恒和平宁静的土地。是个有雪峰峡谷、金碧辉煌且充满神秘色彩的庙宇、被森林环绕着的宁静的湖泊、美丽的大草原及牛羊成群的世外桃源。我去的地方有没有这么美了,但看了他们给我看拍的相片,我决定走这条线路,同行的还有网上约好的一些驴友,不过大部分都是女生,我们这个队女多男少,用他们的话来说,就是美女团,总之我们都对我接下来的行程充满着期待。这是我们行程的第一个景点,好象是香格拉观景台,具体不记得了,不过在这里视野开阔,可以同时见到玉龙和哈巴雪山。右边是香格里拉的哈巴雪山,左边是丽江的玉龙雪山,中间是著名的金山沙,这是哈巴雪山主峰!右边是玉龙,第一次见到这么高的雪山很是激动,不过领队说,当我们见到梅里雪山时,就觉得这不算什么雪山了。观景台下的一座小寺庙,不过我们没有进去烧香,因为我们对香格里拉的松赞林寺更有兴趣离开了观景台,我们来到了著名的长江第一湾,金沙江来到了丽江的石鼓,突然来了一个百多度的急转弯,掉头折向东北,形成罕见的“V”字形大弯,人们称此为“长江第一湾”。 正是因为这个湾改变了长江的流向,成为哺育中华大地的母亲河,可惜相机的广角不够,拍不全,不能完全展示出长江第一湾的波澜壮阔!万里长江,从“世界屋脊”青藏高原奔腾而下,由滇西北进入云南,与澜沧江、怒江一起,一直并肩在横断山脉的高山深谷中穿行,形成举世闻名的三江并流奇观。金沙江是长沙的上游,以江为界这边是丽江区域,对面则是香格里拉区域。感叹云南真是风水宝地,世界奇观在此风云集会,难怪旅游资原如此丰富!金沙经过长沙第一湾后,便流入玉龙和哈巴雪山之间,形成世界最深的峡谷之一虎跳峡! 这是高耸入云的玉龙雪山金沙江如同一条碧绿的飘带穿行在两座海拨高于5000米的雪山之间,江面距离雪山顶峰的垂直落差有3000多米,难怪有世界最深的峡谷之称!从哈巴雪山冰川融化的水形成的瀑布,这条瀑布的水落入虎跳峡,与金沙江融为一体,然后金沙江一直向东流,最后到达上海,汇入东海,看来这条瀑布也是长江的小源头之一了!虎跳峡分为上中下三段,这是虎跳峡的上虎跳,也是平常旅行社到达的地方,江中那块巨石就是虎跳石,据说以前有一只猛虎就是从对面的悬崖跃到这块巨石上,然后跳到对面的岸边,这也是虎跳峡名字的由来。绝大部分游客就在这里欣赏虎跳峡的风彩。但熟不知,更壮观震憾事实上是在中虎跳峡,但出于安全和成本的问,旅行社都不会前往中虎跳峡。还好我选择的是户外俱乐部,可以跟着他们去虎跳峡最壮观的中虎跳。延绵数十公里长的虎跳峡谷从公路上拍到的中虎跳峡谷底这是中虎跳峡的天桥,在峡谷之间横空出世一座桥,从谷底向上看,仿佛在天上。事实上这是一座公路桥,连接峡谷两岸,这样虎跳峡的村民,也可以开车出峡谷了,更多的生活物资也可以通过公路运进虎跳峡!中虎跳峡的一线天,大自然的鬼斧神工把江两岸悬崖削的几乎垂直于江面,象一扇巨大的石门,迎接金沙江的汹涌的激流!滚滚的长江水,奔腾而下,激流形成的巨大声响,震耳欲聋,响彻整个峡谷!激流撞击在岩石上激起阵阵水雾,飘在脸上,清爽宜人!中虎跳峡谷底的巨石,据说这是第二虎跳峡,不清楚老虎也从这里跳过来过。现在水量较小,石头露出来,如果到了汛期,水量大的可以把整个石头都盖住!波涛汹涌的长江水一直向东流,哺育长江两岸的人民,成为华夏大地的第一大江!徙步中虎跳峡的栈道,栈道是古人在悬崖上凿开的路,约有一米多宽,我们必须小心翼贴着里面走,朝外则是数百米深的悬崖,悬崖的谷底则是虎跳峡急湍的金沙江!虎跳峡最惊险的一段,中虎跳峡的天梯,天梯几乎是垂直的,高约二十多米,没有什么防护措施,还是比较危险的,不过傍边有小路,可以绕道过去,一些有恐高的驴友都不敢爬这个天梯!胆大的驴友都上此天梯,当然这其中也包括我,谁叫我天生喜欢挑战。事实上爬天梯也没那么恐怖,只要不看下面,一口气爬上去,也不觉得有什么!徙步完虎跳峡,我们就开始前住香格里拉,从虎跳峡到香格里拉约有二个多小时的车程,不过路上的风景也不错,这里在公路上拍到的雪山!这是香格里拉的哈巴雪山主峰,海拨:5396米,这座雪山终年积雪,从远看一顶皇冠,在香格里拉有“金子之花”的美称。因为这座雪山的难度较低,每年有很多登山爱好者,来登这座雪山,也是入门级的登顶雪山!我们的车马上就到了梦想中的香格里拉,这是在车上拍到的香格里拉的村庄,领队说现在是香格里拉杜鹃花开得最旺的时候,不久就能到花海了!([]
庄惠宏
本人是火车迷,最喜欢西南的纯美自然风光。作品在铁路论坛类论坛发了不少,经一位老朋友介绍来到这里。希望大家都喜欢本人的作品其实美丽的风景并不一定只在各种旅游攻略书籍中,只要自己用心去寻找,西南处处有美景坐着西南的绿皮火车,慢慢的欣赏自然风光就是个不错的选择。 由于西南特殊地形的限制,这里的铁路线大多建于本世纪五、六十年代,线路蜿延前行,无数铁道兵战士为了修建祖国的钢铁大动脉,将自己的青春献给了这里,甚至付出了宝贵的生命。 虽然西南铁路路网稠密,但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外,基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。 西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、(成都--昆明)川黔(重庆--贵阳)、内六(内江--六盘水) 渝怀(重庆北--怀化)、南昆(南宁--昆明)、贵昆、湘黔(株洲--贵阳)、水柏(六盘水--柏果)、焦柳线南段等线路。 此次出行线路: D1、郑州----昆明(南航航班) D2、昆明----石林(7452次列车硬座,游览石林车站周边) 石林----威舍(普通慢车硬座) D3、威舍----六盘水(6001次列车硬座) D4、六盘水----怀化(K110次列车硬座) D5、怀化----漾头(7272次列车硬座) 暴走漾头--九龙洞缓开站区间10公里,拦车去铜仁 铜仁----怀化(7271次列车硬座) D6、怀化----郑州(K268次列车硬座) D7、郑州----贵阳(1645次列车硬卧) D8、贵阳----重庆(绿皮列车硬卧) D9、重庆----白马(长途客车) 白马----涪陵----重庆(长途客车) 重庆----郑州(南航CZ3480航班)回复 伤心的宾宾 的帖子早早订下到昆明的1.8折特价机票 09年4月初的1天,出发前往新郑国际机场……驶上机场高速,旁边是京港澳高速河南的高速公路非常发达,通车里程全国第一郑州新郑国际机场……地处中原腹地省会郑州,位于我国最繁忙的京广航路的中部,又在沿海地区和西部地区结合部分,因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于郑州市东南方向,距郑州市区直线距离15公里,距新郑市区直线距离15公里。 于1997年8月28日通航的郑州新郑机场是按照国际化准设计的,场道布局合理,设施功能完善,机场飞行区等级为4E级,机场占地面积为25平方公里,跑道长3800米,宽65米,可满足目前世界上最大的b747---400型客机起降。停机坪面积87万平方米,可同时停放18架大型飞机。航行管制系统配备有全固态一/二次雷达,跑道双向仪表着陆系统,双向进近灯光系统,全向信台地空数据链及vhf四/八信道无线共用系统先进装备,保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求远处还有焦作、晋城的大巴 郑州新郑机场相继开通了省内各省辖市,还有山西晋城的班车。头一次在新郑机场新航站楼乘机,挺新鲜我的航班CZ3439,14:50起飞BS此人,用自己扮演的伟人形象为产品代言中国南方航空公司的波音737--300小型客机, 它将搭载我飞进美丽的大西南 到昆明的航线一直是热门线路。今天的上座率达到了98%蓝天,白云朵朵……餐食不错 牛肉、鱼肉饭二选一,小面包、涪陵榨菜、圣水果、 还有餐巾纸、湿巾、牙。 为旅客想的很周到经过2小时18分钟的飞行,准备降落……昆明当天下雨,下车后坐上52路前往市区。 途中停车“双桥村”,显然是都市村庄。 这里肯定有物美价廉的旅馆,在此下车这里小旅馆,招待所很多。价格从10--50元不等 35元的小准间,还不错 还提供一次性洗漱用品条件还不错,35元挺值晒一下自己所带的物品 自认为该带的都带了,没想到一件非常重要的物品却忘到了家中…… 给我的行程带来了无尽的遗憾!当天晚上先去昆明站买票,这里离火车站不远 当时下雨,昆明站售票厅内买票的旅客很多,但只开了4个窗口 没有警察维持秩序,看得出其中有几个小偷 排队20分钟后买到次日的7452车票 昆明--红果次日早早起床,准备乘公交开往昆明站。 这里位于春城路,位于昆明巫家坝国际机场和火车站的正中间。 交通还是非常方便的31路公交车到了终点站……昆明站 却还要走500多米昆明站的建筑还是非常漂亮的昆明站,或者称南窑火车站 址在云南省昆明市官渡区官渡镇,北京路的南端.同时也是昆明市区的南部,可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里,,隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发这个雕像似乎更应该放在证券营业部…… 已经登上7452次列车…… 旁边是T61次的到达车底,还未回库 昆明站唯一跨局特快……车票…… 如果只为了到红果,完全可以坐8:08始发的6062次。此车途经贵昆,盘西线到达红果。全程261KM 而我所坐的7452将走南昆,经威舍上威红线到达红果。全程376KM 至于原因……只为了运转美丽的石林告别昆明站…… 开始自己的第一段旅程此时与贵昆线平行,一会儿才能驶上南
李俊廷
心灵的旅行——28天西藏、尼泊尔行 前 言多年来,一直有个愿望,就是能够去西藏看看,虽然在电视里已经领略了西藏的广遨、美丽,但那面积122万多平方公里、约占中国陆地总面积的八分之一、在中国各省区中仅次于新疆维吾尔自治区、位居第二、相当于英国、法国、德国、荷兰和卢森堡5国面积总和的神秘地区,还是想亲身去体验一下。朋友们都劝我不要到哪具有不确定因素和危险性的地方去,那里的高海拔、藏民的不友好、饮食的不习惯、气候的变幻莫测、道路的不安全等等都会给去的人有着潜在的威胁,无论人们怎样的诉说着西行的危险,都阻挡不了我要去的决心。人生无非就是两件事:生与死。生了,即意味着走向死亡,只是在从生到死的过程中,每个人的表现形式不同,每个人都在寻求着生命的长度,但生命仅仅有长度是不够的,还需要有一定的宽度。在某种意义上,我们每个人的生命的长度是不确定的、也是自己无法掌控的,但是其生命的宽度是可以自己支配的。我只希望在我的有生之年,能够让自己活得自由、活得充实、活得快乐、活得有意义。今年的7月终于有了这样一个合适的机会,由原始部落户外群海风发起的西藏自由行成行,且行程比较符合我的心意,我毅然决然的跟随了这支团队进藏。从7月23日出发,到8月21日回连,历经28天的游历,期间的酸甜苦辣咸五味俱全,对生命有了更多的感悟。从新浦火车站起始,经历了徐州、兰州、西宁的三次转车,沿着青藏线坐着火车去拉萨;从拉萨证去尼泊尔,到坐着尼国的直升飞机回到樟木口岸,期间享受着着尼国的自然美景、宗教文化、异国美食,承受着山体倒塌,村庄被覆盖、村民遇难和失踪的惊吓,忍耐着尼国的酷热和道路不通的焦虑;从樟木口岸沿着318国道回拉萨的途中,在颠簸的路上欣赏那沿途的如诗如画的美景时,惊闻一辆承载44位游客的旅游大巴车,在我们已经过去的路段上,和对面开来的越野车、皮卡车相撞,翻下十几米的悬崖,车毁人亡;在拉萨,我们9人乘坐着包租的两辆商务车,沿着318国道去成都。青山绿水的美景,伴随着泥石流和道路塌方,惊险的318国道伴随着两辆商务车的分别出故障;在九寨沟的静海前,我们为第二辆旅游大巴的翻车而痛心,为遇难的游客默哀。感谢上苍对我的厚爱,感谢爱我的人为我的祈祷,感谢西藏给我的洗礼,感谢我自己的坚强、豁达和乐观。我安全的、健康的、快乐的回来了美丽的措那湖土族第一村——互助村(
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